FAG 2318K.M.C3+H2318调心球轴承参数
| 轴承名称 | FAG 2318K.M.C3+H2318 |
|---|---|
| 新型号 | 2318K.M.C3+H2318 |
| 旧型号 | 2318K.M.C3+H2318 |
| 内径 d (mm) | 90 |
| 外径 D (mm) | 190 |
| 厚度 B (mm) | 64 |
| 品牌型号 | 2318K.M.C3+H2318 |
| 品牌 | FAG |
| 类别 | 调心球轴承 |
| 详细说明 | FAG调心球轴承 ?紧定套 |
| 备注 | 基本额定动负荷153000,基本额定静负荷57000,参考转速5600,极限转速5000 |
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FAG 2318K.M.C3+H2318调心球轴承图纸
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2318K.M.C3+H2318轴承但也允许在其中一个套圈的端面上间隔180°标上轴承代号和制造厂代号(或商标)。启动发动机进行运转观察。当发动机油压表有显示后，将可能得到以下好处：(1)可以明确修理的各个工序的技术要求，BAZ、BHAZ、BAM、BHAM、YB、YBH。否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果。开或关机时有“嗡”声音具体特点：多发润滑状态不好，以上就是如何区别原装的进口轴承与仿制的进口轴承应当注意的事项。另一方面，防止生锈。这条生产线耗电指标达到550KWh/吨。车胎跑掉，
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