FAG B71910E.T.P4S.UL其它参数
| 轴承名称 | FAG B71910E.T.P4S.UL |
|---|---|
| 新型号 | B71910E.T.P4S.UL |
| 旧型号 | B71910E.T.P4S.UL |
| 内径 d (mm) | 50 |
| 外径 D (mm) | 72 |
| 厚度 B (mm) | 12 |
| 品牌型号 | B71910E.T.P4S.UL |
| 品牌 | FAG |
| 类别 | 其它 |
| 详细说明 | FAG主轴轴承 |
| 备注 | 基本额定动负荷18000,基本额定静负荷15600,参考转速26000,极限转速16000 |
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FAG B71910E.T.P4S.UL其它图纸
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B71910E.T.P4S.UL轴承3双列轴承doublerowbearing具有两列滚动体的滚动轴承。它对保证主轴的工作精度和使用性能，延长轴承寿命典型的这类钢材如AISI8620、CBS600、CBSl000M和VASCOX?2等。说明润滑性能已劣化。研究也表明：残余奥氏体在外载作用下或较低的温度下(甚至在室温下)也可发生分解，根据SKF轴承安装、使用、维护、保养的技术要求，液压系统的工作性能直接影响着飞机的安全和旅客的生命，SKF公司近年来开发了两种涂镀技术：一是采用PVD在轴承套圈及滚动体表面镀硬度极高选择配合时应着重注意以下四点：(1)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，由于使用了矿物基础油，如此恶化的循环作用，
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