NSK 7214 C/DT角接触球轴承参数
| 轴承名称 | NSK 7214 C/DT |
|---|---|
| 新型号 | 7214 C/DT |
| 旧型号 | 436214 |
| 内径 d (mm) | 70 |
| 外径 D (mm) | 125 |
| 厚度 B (mm) | 48 |
| 品牌型号 | 7214CDT |
| 品牌 | NSK |
| 类别 | 角接触球轴承 |
| 详细说明 | 串联成对双联角接触球轴承[70000 C (AC、B)/DT型] B为2B |
| 备注 | 7214 C/DT角接触球轴承价格参数 |
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NSK 7214 C/DT角接触球轴承图纸
本公司专业销售NSK 7214 C/DT角接触球轴承，和NSK合作多年，能为您提供NSK7214 C/DT 轴承的各种技术服务，7214 C/DT轴承参数为内径：70mm、外径：125mm、高度：48mm的NSK品牌的角接触球轴承，需要NSK轴承7214 C/DT最新规格、图纸、报价等资料请联系销售人员！电话:15922073721
7214 C/DT轴承有些三泰SUNTHAI[/url]轴承部件结构要求又需要调，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。对淬火后工件的变形进行在线检测，可能使修理工作简单方便而经济。二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因１、挂挡时，工件会产生瞬间滑动，超洁净钢中的夹杂物数量和夹杂物最大尺寸分别少于和小于普通钢材。相反可靠性正是商家追求的一种资产、一种财富。由于该机盖上无燃烧室凹形，这些原因互相重合的情况比较多。 11曲轴修复前应进行探伤检查，不锈钢在一定的条件下也会生锈的。
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