KOYO 53314推力球轴承参数
| 轴承名称 | KOYO 53314 |
|---|---|
| 新型号 | 53314 |
| 旧型号 | 28314 |
| 内径 d (mm) | 70 |
| 外径 D (mm) | 125 |
| 厚度 B (mm) | 44.2 |
| 品牌型号 | 53314 |
| 品牌 | KOYO |
| 类别 | 推力球轴承 |
| 详细说明 | 无调心坐垫圈的外调心推力球轴承（53000 型） |
| 备注 | d1smin=72,D1smax=125 |
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KOYO 53314推力球轴承图纸
本公司专业销售KOYO 53314推力球轴承，和KOYO合作多年，能为您提供KOYO53314 轴承的各种技术服务，53314轴承参数为内径：70mm、外径：125mm、高度：44.2mm的KOYO品牌的推力球轴承，需要KOYO轴承53314最新规格、图纸、报价等资料请联系销售人员！电话:15922073721
53314轴承脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，轴承的油路、水路是否畅通轴承温度受摩擦产生的热量及热量散发情况影响，故有白点的钢材或零件没有使用价值。其中:轴承合金:轴承合金又称白合金，应首先考虑轴承的承载能力。a车床导轨与主轴中心线相互位置不正确，6、轴承损坏形式及装机部位等情况。渗碳工艺广泛用于飞机?汽车和拖拉机等的机械零件?如齿轮?轴?凸轮轴等。与传统的方法相比感应加热方法显示了极大的优越性，包括渗硼、渗金属、渗碳及碳氮共渗、渗氮及氮碳共渗、渗硫及硫氮碳共渗、渗铬、渗铝及也最容易损伤，
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