高速切削加工用刀柄的发展现状

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承,摆脱冷却液 　　油的去除，第一部分　　为了延长冷却液的可用寿命，Algarra先生从(位于俄亥俄州Westlake市)Monlan公司购买了一台Hyde(海德)回收单元。脏的冷却液首先经过过滤以去除悬浮和沉淀的固体，然后海德回收单元利用重力流来聚结分散而自由浮动的油。在冷却液第一次通过海德单元的过程中，99%以上的杂质油被排除到一个存储容器中。干净的冷却液积聚到一个箱子中，并可以返回到机床上。　　或者更精确地，如果没有其它污染物，则它可以返回到机床上。除了杂质油污染外，某些机械师使冷却液受到了他们用于改善成品外观而使用的化学品污染。例如，通常采用含有三氯乙烯的切削液，并用煤油来使塑料件不经抛光就闪闪发亮。海德单元无法消除这些污染物。尽管在处置被污染的冷却液时，这些添加剂的存在并不重要，但这些添加剂却使冷却液无法重复使用。　　Algarra先生开始就冷却液中不兼容的化学物质而对员工进行教育。该机加工车间停止了订购那些冷却液供应商说不兼容的化学品。一旦该车间的习惯改变，就可以将回收的冷却液使用若干星期。除了因细菌污染引起冷却液发臭外，这些冷却液甚至可以使用更长的时间。海德单元无法将细菌从冷却液中去除，但是接下来的一种工艺改良却实现了这一点。　　油的去除，第二部分细菌污染问题的解决途径是，将每台机床与回收和充气单元相配合。该车间采用了这些单元的两个供应商，即(位于堪萨斯州Wichita市)的Cool-Clean Systems公司以及(位于伊利诺斯州Fisher市)的Design & Manufacturing公司。每个设备可将冷却液从机床泵出，通过该单元然后再回到机床中。杂质油以浮动层积聚在冷却液顶部。那些引发臭味的细菌就位于该油中。每周将这种油层从各个单元中排出一次，并将它们收集起来进行油回收。　　为了使这些单元之一生效，机床中所有冷却液都必须循环起来，以便所有的油都最终通过系统。Algarra先生所面临的一个问题是标准回油管不够长，无法在最大的机床内完成完整的冷却液循环。为了解决这个问题，他在某些单元上布置了更长的软管，从而冷却液可以从尽可能远的进料泵返回。　　Algarra先生还对冷却液容器中带折流板的一些机床进行了修改。这种折流板阻止了一些油到达充气单元的泵中，正是这些油中的细菌引起冷却液变臭。他通过在每个折流板顶部开些小通道解决了这个问题。由于油浮在表面，因此这些提升的通道使得油可以顺利通过。为了获得最好的结果，这些单元需要定期操作。如果它们所有时间都在运行，则需要大量能量。但是如果夜间或周末关闭，细菌将会趁机在机床中繁殖。　　Algarra先生通过在每个单元上安装一个定时器解决了这个问题。这样，各个单元可以每隔一小时工作15分钟。　　通过阻止细菌繁殖，冷却液可用时间比单单用海德单元的可用时间延长了许多。Algarra先生选择了一台机床，想看看海德单元与一台回收兼通风单元结合在一起，在不清洗机床的情况下冷却液可以重复使用多长时间。该实验中的冷却液在一年多的时间内保持了未污染状态。　　进入稀薄空气　　ESA-WMM车间随后从(位于新罕布什尔州Goffstown市的)Severn Trent Services-Samsco公司购买了一台水汽化器。这样废品量就进一步减少。由于机床冷却液中大约95%是水，汽化器在减少废冷却液量方面发挥了巨大作用。由于车间不再存在有毒冷却液添加剂，因此只有水被挥发，意味着汽化过程不会引起任何空气污染。　　在该汽化器中最多可以装入200加仑的被污染冷却液，而在大约6小时时间内，该量就减少80%以上。剩余的复合物为冷却液油基部分连同杂质油。这种油基材料可以加到积聚起来的杂质油中，并送到油回收者那里。(细菌污染并不影响油的可回收性。)在安装了水汽化器后，该机加工车间摆脱了整个冷却液废品流。由于所有设备都到位，因此该车间不再每年形成3,000加仑的废冷却液。取而代之，从冷却液流收回了大约100加仑可回收油。该项目还使得机加工车间可以将其浓缩冷却液的购买量从以前的每年大约12桶(每桶5加仑)减少到仅仅3桶。每年因冷却液采购和处置量减少而产生的总成本节约量大约为10万美元，而实际效益甚至比此数值还要高，因为该数据没有包括工人健康的改善和生产率的提高等因素。　　所有这些新设备的采用以及各个系统的优化在Los Alamos国家实验室的ESA-WMM车间花了几年的时间，但是这套类似的系统在任何机加工车间都可以在较短的时间内起到双倍的效用。由于废品大大减少，另一个机加工车间位于新墨西哥州Albuquerque市的Sandia国家实验室的一个车间?也已经采用了相同的系统。【MechNet】

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