OKB轴承运转中检查和故障处理（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　(五)油润滑　　在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。　　粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，okb轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。　　转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。　　油润滑方法包括：　　a.油浴润滑　　油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速okb轴承的润滑，okb轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的okb轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。　　b.滴油润滑　　滴油润滑适于需要定量供应润滑油得okb轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起okb轴承温度增高。　　c.循环油润滑　　用油泵将过滤的油输送到okb轴承部件中，通过okb轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使okb轴承降温，故此法适用于转速较高的okb轴承部件。　　d.喷雾润滑　　用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射okb轴承中，气流可有效地使okb轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温okb轴承部件的润滑。　　e.喷射润滑　　用油泵将高压油经喷嘴射到okb轴承中，射入okb轴承中的油经okb轴承另一端流入油槽。在okb轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到okb轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至okb轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。　　(六)固体润滑　　在一些特殊使用条件下，将少量固体润滑剂加入润滑脂中，如加入3~5%的1号二硫化钼可减少磨损，提高抗压耐热能力，对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射，以及极低温等特殊条件，把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自润滑性能的okb轴承零件，如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上，形成润滑薄膜，对减少摩擦和磨损有一定效果。　　(七)润滑剂的补充与更换　　a.润滑脂的补充间隔时间　　由于机械作用，老化及污染的增加，okb轴承配置中所填的润滑基将逐渐失去其润滑性能。因此，对润滑秩需不断补充和更新。润滑剂补充的间隔时间会因okb轴承的形成、尺寸和转速等而不同，根据运转时间需要补充润滑脂的大致间隔时间。另外，当okb轴承温度超过70℃的情况下，okb轴承温度每上升15℃，就要使用润滑脂的补充间隔时间减少一半。　　双面封闭okb轴承在制造时已经装入脂，“HRB”在这些产品中使用的是标准润滑脂，共运行温度范围和其他性能适宜于所规定的场合，且填脂量也与okb轴承大小相应，脂的使用寿命一般可超过okb轴承寿命，除特殊场合，不需补充润滑脂。　　b.润滑油的更换周期　　润滑油的更换周期因使用条件和油量等不同，一般情况下，在运转温度为50℃以下，灰尘少的良好环境下使用时，一年更换一次，当油温达到100℃时，要3个月或更短时间更换一次。

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