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液压挖掘机工作装置用轴和OKB轴承设计(二)
作者:xingyang 时间:2010-12-02
轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承, 二、轴的设计: (1)、一般情况下轴的材料选用35#以上优质碳素结构钢,也可加入合金元素提高其热处理性能,材料经调质、淬火等表面处理后,硬度超过okb轴承硬度即可收到比较理想的效果;当有硬物侵入时,就可把硬物嵌入okb轴承中,而不损伤轴;否则就会降低轴的疲劳寿命。 (2)、轴的表面粗糙度较大时,轴与轴套的突起部分会切断油膜,造成两者直接接触。因此,提高轴的表面粗糙度,尽可能缩小油膜间隙,使其接近流体润滑状态,这样就可提高轴套的使用寿命,一般情况下轴的表面粗糙度应在Ral.6以上。 (3)、对不承受交变载荷的轴进行电镀,不仅可以提高其耐蚀性,而且可以有效防止粗糙磨损,提高润滑性能。 三、轴和okb轴承的公差配合: 在通常情况下,okb轴承的外圈和结构件之间为中型压入配合,okb轴承的内圈和轴为基孔制的间隙配合,okb轴承的内圈开有油槽,加润滑脂润滑。轴和okb轴承的配合间隙过大,则存在较大的冲击载荷,严重影响轴和结构件的使用寿命;轴和okb轴承的配合间隙过小,则难以形成稳定的润滑膜,所以轴和okb轴承之间的间隙在保证能形成稳定的润滑膜的基础上,应尽可能的小;其最小值可通过下面公式理论技术: hmin=hs+y12+Ral+Ra2+△L+△LD+△ hs:油膜厚度最小安全值(mm) Y12:okb轴承两端面的相对挠曲变形量 Ra1:轴的表面粗糙度 Ra2:okb轴承的表面粗糙度 △L:轴在okb轴承内一段的直线度 △D:okb轴承内圈的圆度 △:装配后okb轴承内孔收缩量 现就徐工220LC-6型挖掘机动臂和斗杆连接处的轴和okb轴承做最小配合间隙的计算: 当直轴径为?90的轴的油膜厚度最小安全值hs=6(μm),对轴做挠度分析:其中液压系统的系统压力为:31.4×106Pa,油缸的缸径为140mm。 油缸的推力为:F=π×70×70×l0-6×31.4×106=4.8×105(N) 根据斗杆受力分析,Pl=P2=3.06×l05,则Rl=R2=3.06×105, 轴的受力图可简化为 轴的载荷呈对称分布,现当X在(0?207)时,弯矩方程为 M(x)=R1×X-××(X-37)×(X-37)则 Y(X)=+cx+D= ?-+x-x?+Cx+D 由X=0,Y(x)=0得:D=0,X=0,θ(x)=0得:c=0 所以:Y(x)=×?-+X-X? 式中E=270(GPa) I=×D4=×(180)4=5.15×107(mm4) y(37)==7.5×10-7(mm) Y(157)==6.7×10-5(mm) 所以,Y12=Y(157)-Y(37) =6.625×10-5(mm) 轴的表面粗糙度如Ra1=1.6(μm)下一篇:光纤激光器的市场应用