车身共振 五位维修师眼中思域烦人毛病（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　另外一个办法就是更换新雨刮条。严格的讲，这个雨刮器异响还不能算思域的故障，主要是配件质量不好引起的。如果新车出厂前就能配置BOSCH之类的正品无骨雨刮，那异响出现的几率就很低了。　　徐师傅东风本田4S店服务顾问　　工作时间：5个月　　对思域的评价：外观设计时尚吸引人　　我对思域这款车了解的时间比较短，我个人觉得思域这款车最成功的地方是它的外形。思域车身线条比较流畅，不想某些车型过渡的很生硬，而且三厢设计也符合国人口味。虽然思域上市已经有2年多时间了，但现在来看思域的外形依然不落伍，还是很时髦的。思域是一款设计很中性的车子，不仅女车主很喜欢，也有不少男车主开思域。如果对思域的外形做一些小改装的话，比如加上尾翼、大包围什么的，那样子会更拉风。　　问题症状：空调出风口温度不同　　解决办法：暂无　　思域VTI车型采用的是自动空调，与其他采用自动空调的车型一样，思域的自动空调也有一些小问题。我遇到过一例，一辆思域VTI车型，将空调温度调至26度，吹风模式选择同时吹头部和脚部，但是空调上下出风口的温度却不一致。其中头部吹到的是正常的冷风，但脚部吹到的确实温热的风。换4S店的新思域一试验，也有类似的问题。这个问题后来反映到厂家，厂家也没有给出很好的反馈意见，我个人觉得可能是设计上的缺陷。由于没有维修方案，所以要解决这个问题，建议车主在夏天将吹风模式选成只吹头部就好了。　　雷师傅东风本田4S店服务顾问　　工作时间：1年　　对思域的评价：纪念版车型性价比高　　今年8月份思域推出了五周年纪念版车型，相比老款思域，新的纪念版思域增加了不少配置，但价格却保持不变。五周年思域纪念版全系车型的配置都进行了提升，EXI车型经典版全系添加了定速巡航、天窗、倒车雷达和排气管尾套。而VTI豪华版车型相对低配车型增加的配置就相对比较少了，只添加了倒车雷达和侧安全气囊。如果加上现在接近2万元的优惠，思域纪念版车型的性价比确实让人比较动心。　　问题症状：车轮处异响　　解决办法：更换okb轴承或机脚垫　　和大多数车型一样，思域也有不少异响症状。除了上面高师傅和郑师傅说的车身共振与雨刮器异响外，思域还出现过前车轮处异响。例如有一位思域车主在高速路行驶时，听到前舱传来“嗡嗡”的声音，停车检查一切正常，但重新行驶后又传来异响。后来在4S店检查，发现是前轮okb轴承变形，更换okb轴承后异响症状便消失了。另外还一例前轮异响故障，车主驾车通过减速带或行驶在坑洼路面时，前轮处会传来“哐哐”的金属撞击声。这个问题主要出在07年以前出厂的车型上，解决这个问题可能需要更换机脚垫。因为类似的问题在其他品牌车型上也出现过，更换机脚垫后便可消除。但由于07年以前出厂的思域现在多数已过质保期，所以要更换话的只能是自费了。　　刘师傅东风本田4S店售后主管　　工作时间：3年　　对思域的评价：内饰个性车内空间大　　我认为思域这款车的内饰在紧凑级车型中算是很个性时尚的一款了，尤其是思域的仪表盘，读数十分清晰，并且像大家说的一样有一定的科技感。虽然思域的内饰材质可能没有某些德系车好，但做工还是比较细致的，至少没有那么多毛糙的接缝边角。另外思域的轴距达到了2700毫米，因此思域的内部空间很宽敞，如果是三口之家使用话，思域的内部空间绝称得上绰绰有余了。　　问题症状：打方向有异响　　解决办法：更换转向压力okb轴承　　前段时间有个车主来反映，说车子行驶中和转向时，总听见发动机舱部分有金属碰撞的声音。一开始我分析可能是前轮okb轴承的问题，不过后来检查时，发现这辆思域EXI在正常行驶过程中并没有异响。但是转向时，发动机舱处确实有异响传出。试车回来后在维修车间反复检查，最后确定问题是出在减振器上的转向压力okb轴承上。这个故障出现的频率并不是很高，不过我必须提醒各位思域车主，在打方向时尽量不要把方向打满，这样很容易损坏助力泵或导致其他故障出现。像这位车主就是喜欢在打方向时一把将方向打死。所以我分析这辆思域转向压力okb轴承的损坏可能与车主的操作不当有关。

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