双燃料汽车LPG系统的结构与维修（三）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　(4)用户应定期(如一星期)用汽油行驶一次，每周用汽油行驶至少10升汽油的里程，以保证汽油系统处于良好的工作状态；停车时间超过两天时，应关闭储气罐上的手动关闭阀；　　(5)在使用LPG时，如果闻到LPG的味道(因LPG内加有嗅味剂，如果泄漏，会闻到一股臭鸡蛋味)，则应按以下方法进行处置：　　A.先将汽车停在路边，并关闭发动机及车上的用电设备；　　B.关闭储气罐上的手动关闭阀，然后通知维修人员进行检修；　　C.取出灭火器以备不测；　　D.打开行李箱及汽车前盖，仔细检查漏气部位及原因，注意不可用手去触摸泄漏处，以免冻伤皮肤；　　E.如果是由于管路连接的原因，则将管路重新接好，待气味散尽后重新起动发动机；　　F.如果是设备问题，则待气味散尽后改用汽油行驶，然后尽快通知维修人员进行维修。　　(6)汽车进行维修时，应关闭储气罐上的手动关闭阀，并将该车的停放区列为一级防火区域，以免发生事故；　　(7)严禁用火烧烤储气罐、输气管路、蒸发调压器等部件。　　3.常见故障的诊断和排除　　系统主要故障出现在集成阀、汽油电磁阀、LPG电磁阀、蒸发调压器、起动(怠速)电磁阀等部件，现就几个主要故障作一简要介绍：　　(1)故障现象：储气罐充不进LPG 　　原因：集成阀上的限充阀浮子脱落，在弹簧的作用下，浮子杆上升到最高位置，关闭LPG加气口，致使系统无法充加LPG气体。　　排除：更换限充阀浮子或集成阀总成。　　(2)故障现象：加注LPG超过额定容量后，集成阀不限充　　原因：当集成阀上的限充阀浮子腔内进入LPG液体、浮子杆变形或浮子杆脱落后，限充阀的弹簧弹力不足以克服浮子的重量，浮子无法关闭充气口，造成不限充。　　排除：更换集成阀或浮子。　　{3)故障现象：无怠速，有高速　　原因：当怠速电磁阀阀体滤网阻塞或线圈断路时，发动机将无怠速。　　排除：清洗怠速阀体滤网或更换电磁阀。　　(4)故障现象：燃用LPG时，燃油表不显示液位(储气罐内有气) 　　原因：霍尔式液位传感器线路断路、浮子变形、浮子中进入LPG液体、传动齿扇变形都会造成这种故障。　　排除：检查线路，检查集成阀，必要时更换。　　(5)故障现象：燃用汽油时，无法起动发动机。　　原因：汽油电磁阀固定在车身上实现搭铁，当电磁阀与车身脱开或线路出现断路后，电磁阀无法工作，无法为化油器提供燃油，不能起动发动机。　　排除：将电磁阀重新固定好或检修线路。　　(6)故障现象：转换LPG时，发动机运转3秒后即熄火。　　原因：入口电磁阀和怠速电磁阀未开启。　　排除：修理或更换安全开关、入口电磁阀或怠速电磁阀。

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