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汽车示波器设置要领及使用操作方法(二)

作者:xingyang                         时间:2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承,   1)设置项目  为了显示一个波形,必须时要对示波器做如下设定:  ①电压比例;  ②时基;  ③触发电平(也可以将触发模式置于“自动”档);  ④耦合方式(AC交流、DC直流或GND接地)。  a.直流(DC)耦合方式。  b.交流(AC)耦合方式:此方式能过滤信号中的直流部分,只显示交流分量,常用于两线变磁阴磁电式传感器信号的波形观察,以及信号中的噪音和发电机漪涟电压(二极管)或其它较少的例子中的观察。  c.接地GND方式:此方式用于判定接地位置或0V电压水平或显示示波器0V电压参考点。  2)设置要领  ①当用自动设置功能(AUTORANGE)能够看清楚显示的波形时,可以用手动设置(MANUAL)来进一步微调。  ②如果显示屏上仍不能看清晰的波形,可以根据推断,假设电压比例和触发电平,暂且先不设定时基。  ③用数字式万用表测量信号电压,并根据测出的电压来设置电压档比例。  ④将触发电平设定在信号电压的一半以上,在设定电压比例和触发电平后,唯一未设定的就是时基了。  ⑤这时手动设定时基,大多数信号应在1毫秒到1秒之间。  ⑥时基/频率表可以用来帮助选择时基,可以先用汽车示波器上的游动光标测量信号频率,然后确定所希望的显示波形的循环次数(个数)再从表中找到信号频率与循环次数(个数)的交点,这就是要确定时基数。  3)当无法捕捉到波形时  ①确认触发模式是在“自动(AUTO)”模式下,如果在“自动”模式下汽车示波器有可能不触发。  ②确认汽车示波器的屏幕显示并未处在冻结(HOLD)状态,若屏幕已被冻结,就按一下解除键。  ③确认信号是否真的存在,可以用万用表先检查电压,如果确信信号是存在的,用汽车示波器和万用表不能够捕捉到,就检查测试线和接柱的连接情况。  ④确认耦合方式不在“接地”(GND)模式,若在“接地”模式,任何信号都无法进入。  ⑤确认触发源是定义在所择的通道上。  4.示波器用语  触发电平:示波器显示时的起始电压值;  触发源:示波器的触发通道[通道(CH1)、通道(CH2)和外触发通道(EXT)];  触发沿:示波器显示时的波形上升或下降沿;  电压比例:每格垂直高度代表的电压值;  时基:每格水平长度代表的时间值;  直流耦合:测量交流和直流信号;  交流耦合:只允许信号的交流成份通过它滤掉了直流成份(电容用来过滤直流电压);  接地耦合:确认示波器显示的0V电压位置;  自动触发:如果没有手动设定,示波器就自动触发并显示信号波形。
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