中国摩托车分类方法（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　摩托车分为三大类十五种车型：　　(一)两轮车：普通车、微型车、越野车、普通赛车、微型赛车、越野赛车　　(二)边三轮车：普通边三轮车、特种边三轮车(警车、消防车)　　(三)正三轮车：普通正三轮(客车、货车)、专用正三轮车(容罐车、自卸车、冷藏车)　　以上一些车型的定义如下：　　两轮车：装有一个驱动轮与一个从动轮的摩托车。　　普通车：骑式或坐车架，轮辋基本直径不小于304mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。　　微型车：坐式或骑式车架，轮辋基本直径不大于254mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。　　越野车：骑式车架，宽型方向把，越野型轮胎，剩余垂直轮隙及离地间隙大，适应在非公路地区行驶的两轮车。　　普通赛车：骑式车架，狭窄方向把，座垫偏后，轮辋基本直径不小于304mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。　　微型赛车：坐式或骑式车架，轮辋基本直径不小于254mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。　　越野赛车：具有越野性能，装有大功率发动机，专用于非公路地区竞赛车速的两轮车。　　特种车：经过改装之后用于完成特殊任务的两轮车。例如开道用警车。　　边三轮车：在两轮车的一侧装有边车的摩托车。　　普通边三轮车：用于载运乘员或货物的边三轮车。　　特种边三轮车：装有特种装备，用于完成特殊任务的边三轮车。例如警用边三轮车。　　正三轮车：装有与前轮对称分布的两个后轮的摩托车。　　普通正三轮车：用于载运乘员或货物的正三轮车。　　专用正三轮车：装有专用设备，用于完成指定任务的正三轮车。　　近年来，颇受欢迎的踏板车属于坐式车的一种，因其外观装饰豪华，造型美观，乘骑舒适，操纵方便而受到男女老少各层用户的青睐，发动机排量从50ml到125ml。强制风冷，电起动，无级变速，车架和发动机全被漂亮的覆盖件包裹着，但维修、调整起来不太方便。另有一种称作“太子车”的豪华型骑式车，是青年男子的宠物，驾驶员的座位比乘员座位低一些，便于把坐在身后的女朋友“暴露”出来，以显其风流倜傥之形象。　　新修订的强制性国家标准GB7258-1997《机动机运行安全技术条件》给机动车下了明确的定义：“机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、轻便摩托车、运输用拖拉机和轮式专用机械等“。为了便于行业管理，对于近年来拥有上百万辆社会保有量且有些争议的助力自行车的归类问题，在国家技术监督局颁布的国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》全国统一宣贯材料中作了明确说明：“各种靠机械动力装置驱动的所谓助力自行车都属于轻便摩托车。”

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