电动车行业技术大盘点（五）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　锂电池崭露头角　　电动自行车用锂离子电池是一种新型高科技能源产品，与传统的铅酸、镍氢和镍镉电池相比较，锂离子电池的优越性基本上可归纳为：安全性能好；工作电压高；比能量大；体积小；容量大；质量轻；循环寿命长(循环次数在500~1000次左右)；自放电率低，每月自放仅为8%；无记忆效应(充放电深度，不影响电池的容量及寿命)；无污染(电池材料不存在有毒物质)等。锂离子电池最大的优点是其有长的贮存寿命，和长的循环寿命。专家告诉记者，1个锂离子电池相当于3个铬镍或金属氢化物镍电池。电池的比能量达到115Wh/kg和270Wh/L，又大大超过了金属氢化物镍电池的比能量。　　锂电池运用到电动车上，改变了以往的电动车一贯采用铅酸电池的局面。由于其体积小、重量轻、工作效率高、续驶里程长、使用寿命长等特点，锂电池被广泛替代现在应用于电动自行车用上的铅酸电池，将成为一种趋势。　　但锂电池的推广也有一定的障碍，电动车用锂电池的造价较高，消费者难以接受高价格，因此目前尚不能普遍应用。我们相信，随着技术的发展、工艺的改进及生产量的提高，锂电池的价格将会不断地下降，从而随电动车一起，走进千家万户。　　纳米胶体电池　　纳米是一个物理学上的度量单位，1纳米是1米的十亿分之一，相当于五万分之一头发丝粗细。就象毫米、微米一样，纳米是一个尺度概念，并没有物理内涵。但当物质到纳米尺度以后，大约是在1?100纳米这个范围空间，物质的性能就会发生突变，出现特殊性能。这种有既不同于原来组成的原子、分子，也不同于宏观的物质的特殊性能构成的材料，即为纳米材料。但是如果仅仅是尺度达到纳米，而没有特殊性能的材料，也不能叫纳米材料。　　纳米胶体电池在极板活性物质中添加了纳米材料(纳米SiO2(二氧化硅))、纳米碳纤维、纳米锡)，极板灌注电解液后使得整节电池处于胶体化状态。隔板中增加了纳米材料，增大孔径，增加胶体电解液总量。有效防止电解液分层，减小腐蚀速度，提高使用寿命。　　纳米胶体电池具有许多优点：循环次数更多(相比传统钳酸电池充放电次数提高200次)；寿命更长，节省消费者使用成本；更耐低温，在-10度条件下保证电动车的使用，相比传统铅酸电池容量提高30%；一致性更好，故障率更低、容量更人、充放电性能更好；材料配方独特，提高产晶性能，适应性更强。　　目前已有众多电池企业拥有了此项技术，纳米胶体电池在电动车用电池中已经占据了一定的地位。

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