正确使用冷却系养护剂

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承,乙醇汽油 　　1、为什么要对油箱、油路进行清洗。　　乙醇汽油具有较强的自洁清洗特性，这种特性对汽车油路系统的自洁畅通是一个优点。同样的道理，车辆在首次使用乙醇汽油时，如未对车辆的油箱、燃油系统进行一次彻底的清洗，在使用初期，乙醇汽油的自洁清洗特性，会把原来附着在油箱壁上，燃油系统中，或沉积在油箱底部的各类杂质软化清洗下来，混入油中，杂质会造成汽油滤芯、滤网、化油器的雾化喷咀、电喷油咀的堵塞，引起供油故障，影响发动机的正常工作。因此，车辆在首次使用乙醇汽油前，必须对车辆的油箱、燃油系统进行一次彻底的清洗，对化油器车型、油、电路工况行为进行适应性技术调整，以适应乙醇汽油燃烧特性的需要，对燃油系相关零部件，进行材质适应性的更换工作，以适应乙醇汽油溶剂特性的性能要求。　　2、车辆清洗作业项目　　(1)清洗燃油箱(2)清洗燃油泵(3)清洗燃油滤芯(4)清洗化油器或电控喷咀(5)清洗油路及各部滤网　　3、车辆清洗作业的技术标准　　燃油箱、燃油泵、化油器、燃油滤清器，电控燃油喷咀、油路管线，按作业顺序，精心清洗，确保各清洗部位清洁。无杂质、无积炭、无沉淀积水。　　4、清洗工艺流程与易损件的更换　　(1)燃油箱的清洗　　①关闭电源、拔下燃油传感插头，拆下并取出电动油泵或燃油传感器。　　②清洗方法　　方法1：打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的燃油，留下约10-15厘米深的燃油(建议用专用清洗油，专用清洗油的混配：乙醇+汽油各百分之五十，清洗效果好)。用细软的气管接通气泵(塑料管最好)，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg／cm'的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质，如污垢、铁锈、胶质粒、水杂等，被翻腾的汽油清洗下来，清洗时最好用块净布挡在油箱口上，防止油品喷溅出来，并不断的移动吹扫位置，当确认油箱底部的杂质被清洗下来后，立即将油全部放出，如放出的油较脏，可按上述方法重复一次，直到放出的油干净为止。　　方法2：放出油箱中大部分燃油，留下少许，用干净无散落纤维的净布，用手对油箱内进行清洗，对设有栅格的油箱，应将油箱拆下清洗，并不断的晃动油箱，使油箱底部内的杂质，在晃动冲击下，被冲洗下来，视情况可反复进行，直到确认干净为止。　　(2)化油器的清洗：用化油器专用清洗剂进行清洗，主要清洗部位，各部油道、量孔、油面室、雾化喷咀、针阀等。同时将聚合塑料泡沫材质的油浮子更换为铜质，或不锈钢材质的油浮子，清洗后化油器应洁净无附着杂质，装复后进行工况性能调试，应保持怠速稳定，高、低速过度圆滑，无回火、放炮现象。　　(3)汽油泵的清洗：①电动油泵的清洗，用化油器专用清洗剂进行清洗，清除附着在油泵内的各类杂质。②机械式油泵，可拆式油泵的主要清洗部位为进、出油阀、油杯等，但提醒一点，由于前期生产的汽油泵膜片，因材质不适应，使用乙醇汽油后易产生裂纹现象，需更换新膜片。③免拆机械式油泵，由于前期生产的汽油泵膜片因材质不适应，使用乙醇汽油后易产生裂纹现象，应更换新泵。④油箱内的燃油传感器浮子，由于前期生产的浮子材质不适应，使用乙醇汽油后易产生变形，影响传感准确，应更换浮子(如购买不到耐醇标件时，需更换新浮子)。　　(4)燃油滤清器的清洗　　①可拆式滤清器，用专用清洗油，清洗油杯及滤芯，如果滤芯是聚合塑料泡沫材质的，使用乙醇汽油后会出现发软变形现象，必须更换为陶瓷材质或钢质网架尼龙布网材料的滤芯。②如燃油滤清器为一次性的应进行更换。　　(5)电喷油咀。电喷车的电控燃油喷咀，应在专用清洗台上进行清洗，使用专用清洗剂，或除碳剂，彻底清除喷咀上的碳粒和污积。清洗后经过校验喷油质量后装复。　　(6)供油管路和各部滤网，清洗时可用专用清洗油进行清洗或用清洗机进行清洗。如果油管的接头卡子是塑料材质的，应更换为金属卡子。以保证其密封性。　　(7)检查油箱呼吸阀，根据车型不同，早期生产的车辆和大型车辆、呼吸阀设计在油箱盖上，近期生产的车辆由于环保和节能上的考虑，将呼吸阀的单向排气阀设计在油箱外边，单独安装，其工作原理：在环境温度较高时，油箱内的部分燃油挥发成气态，即蒸气压，当压力升高时，超压的气体通过单向排气阀自动排出，保持油箱中气压稳定，如单向排气阀堵塞卡死，造成排气不通，这时油箱内超压气体不能排出，将会导致燃油从油箱盖处溢出，给行车带来不安全因素，造成油路气阻的产生。因此，在检查中一定要注意检查，如排气不通，必须予以排除或更换。　　(8)清洗工作完毕后，加入乙醇汽油启动车辆，对燃油系统各部件进行检查，排除因清洗安装过程中出现的漏油现象，检查各部工况性能。　　(9)车辆的适应性调整　　1)理论依据；　　乙醇汽油(混配量10%乙醇)与原普通汽油相比，基本性能一样，在这里仅从理论角度加以解释，以便在实际调整操作中做为参考。①普通汽油的理论可燃比是15：1(14.3-15.1:1)。纯乙醇燃料的理论可燃比是9：1。乙醇汽油中加入10%的变性燃料乙醇，从理论上讲乙醇汽油的可燃比是14：1(13.5-14.4:1)变化甚微。②由于乙醇汽油中的乙醇从理论上讲其燃烧速度较普通汽油滞后，因此，应根据车型车辆的不同特点，对点火提前角适当做提前调整，以符合燃烧速度的要求。　　2)适应性调整；　　化油器式的发动机在使用乙醇汽油时，一般无需对发动机进行调整，即可正常使用，但在使用中如发现车辆动力欠佳，加速性能不灵敏、燃油经济性不理想时，可根据车型、车辆的特点，适当的对可燃比进行修正加浓调整，还要对点火提前角略作提前调整，一般调整量为2度，以提高车辆的动力性和燃油经济性，具体车辆调整情况，以车辆通过路试达到满意为止。电喷式发动机在使用乙醇汽油时，无需对发动机做任何调整，即可正常使用。因该发动机性能优良，发动机在各工况状态下的参数调整均由电脑自动控制完成，所以无需对空燃比和点火提前角做任何调整【MechNet】

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