沃尔沃EC360挖掘机制动失灵排除方法（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　(4)回转马达磨损　　在停止先导阀的操作后，回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用，并与制动片11同时起制动作用，使转台的运动停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏，因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏，不能起到液力制动的作用，致使转台的制动缓慢。　　由以上的分析和监测得知，应将故障排查的重点放在回转马达上。　　2.故障排除　　通过对回转马达A(BH)和B(LH)两处的压力检测得知，该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转，说明回转阻力过大；将挖斗置于地上，操作先导阀，测得的最大压力值仅为20MPa，与标准值26MPa相差较大。　　当拆下排放滤芯7时，发现滤芯上有很多金属屑，断定为回转马达磨损所致。于是，解体回转马达，发现其内部有大量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部okb轴承表面的金属也已大量脱落。　　经测量，磨损后的okb轴承高度还有29.7mm，而同类okb轴承的标准高度值仅为29.0mm，因此断定安装时使用了不合格的okb轴承，因轴向安装过紧使okb轴承的径向力过大而造成马达非正常磨损，被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。　　于是，更换标准okb轴承，并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等；此外，还清洗了管路和液压油油箱，更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车时，故障已消失。量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部okb轴承表面的金属也已大量脱落。　　经测量，磨损后的okb轴承高度还有29.7mm，而同类okb轴承的标准高度值仅为29.0mm，因此断定安装时使用了不合格的okb轴承，因轴向安装过紧使okb轴承的径向力过大而造成马达非正常磨损，被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。　　于是，更换标准okb轴承，并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等；此外，还清洗了管路和液压油油箱，更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车时，故障已消失。

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