EQ1090型汽车发动机综合故障诊断

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　链接1　　使用四气分析仪时的注意事项　　1、查看汽车制造厂的排放标签，使空气泵和空气喷射系统停止工作?对于装有催化转换装置的汽车，如催化剂工作正常，会减少CO和HC，因此应该测量未经转换的排气，将取样探头插到转换器之前，或EGR阀的排气口检测(有的厂家提供一个专用接口)。　　2、柴油机排出的高浓度有害物质?会很快堵塞整个废气取样系统，故四气分析仪不应用于检测柴油机。　　3、发动机暖机后才能使用四气分析仪检测。　　4、检测前，应对分析仪做泄漏试验。　　5、不要在下雨、下雪、冰冻、通风不良的环境中使用。　　6、读取数据前，不要让怠速时间过长。　　7、变工况测试中，要让油门稳住后再读取数据。　　链接2　　故障现象一：急加速节气门回火，严重时无法启动，节气门不断回火！有一定的规律。　　故障分析：很明显规律性的回火，一般可以排除混合气过稀的可能，是点火正时错误。最常见的原因是曲轴皮带轮扭转减震器的橡胶夹层脱落，造成一缸的判缸信号失准，点火错乱！　　故障排除：换就可以了嘛！难道你还想修啊？　　故障现象二：急加速发动机喘振，排气有硫磺味，严重时有浓浓的黑烟，三元催化器产生高温，甚至发红！　　故障分析：很明显是发动机混合气过浓，大量的燃油在三元催化器之中燃烧！此故障最常见的原因是MAP在进气管的真空接口被积碳堵塞。造成MAP无法及时感应进气管的真空度，发送错误的进气压力信号给发动机控制单元。　　故障排除：通一下就可以了嘛！还有一点补充：最后把电池头拆掉30S以上，清除发动机控制单元错误的学习值。

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