雪铁龙毕加索轿车典型故障的综述（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　3.补充充电　　蓄电池在使用时，如因充电电压过低或充电时间不足等原因，出现以下情况时，应及时补充充电。　　(1)电解液相对密度下降到1.20以下时；(2)灯光比平时暗淡及起动机运转无力(非起动系或机械故障)；(3)蓄电池放电量超过25%(冬季)或50%(夏季)时。　　补充充电电流约为容量值的1/10，充电时间为10-11h(容量为9OAh时充电电流为9A)。　　蓄电池充电后，单格电池电压为2.5-2.7V，2-3h内保持电压不变为合格。　　4.蓄电池的检查　　(1)蓄电池电解液面的检查。当蓄电池电解液低于下限时需添加蒸馏水或电解液，但不能超过最高位。　　(2)蓄电池的电压的检查。用蓄电池检测仪1测量蓄电池2的电压，当蓄电池电流为110A时，其最低电压应不低于9.6V；在测量持续时间5-1Os内，若蓄电池电压低于此值，表明蓄电池漏电或有故障。　　(3)蓄电池电解液的相对密度检查。蓄电池电解液的相对密度用相对密度计1进行测量，在20°C正常充电情况下相对密度应为1.28，当相对密度低于1.13时必须充电；若相对密度低于1.11，则必须更换电解液或提高电解液相对密度后方能充电；若在一个或两个相邻的电池格中，电解液的相对密度明显降低(如五个电池格相对密度为1.16，一个电池格为1.08的情况)，则该电池短路，应更换。　　蓄电池电解液的相对密度会随温度而变化，如20°C时蓄电池的相对密度1.28为合格；当30°C时相对密度1.273为合格；当10°C时1.287为合格。观察相对密度计时，眼睛必须与相对密度计的液面保持水平。

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