日产风度ABS灯常亮不熄故障及维修（三）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　该车为风度V62400车型，因水淹没了车身3/5处，待车驶过水后出现了以下故障，防抱死系统(ABS)灯常亮不熄。　　ABS系统故障检测与排除　　日产车ABS电脑通常是35角，而风度车的ABS电脑是55角，发动引擎后ABS故障灯始终亮，所以先将点火钥匙放置OFF位置，将保险丝盒旁边自诊断座上的L点接地，然后点火钥匙ON，ABS故障灯只亮没有反应。　　进行常规检查，先查看有没有漏油，有没有断线之处，结果没有发现漏油断线的地方。　　对ABS传感器进行检查，用万用表电阻档分别测四个传感器电阻，左前轮电阻为960Ω，右前轮电阻为990Ω，左后轮电阻为1220Ω，右后轮电阻为1130Ω，用电压档测左前轮，用手转动左前轮，两端子输出电压70mv。将传感器拆下发现传感器生锈，而且传感器感应头端有铁末，将感应头端铁沫处理掉，重新装上，用手转动左前轮测两端输出电压为236mv。　　用手转动右前轮测两端输出电压为102mv，将传感器拆下发现传感器也生锈，而且传感器感应头也有铁沫，将铁沫处理掉，重新装上，用手转动中前轮，测两端输出电压260mv。　　用手转动左后轮和右后轮，测两端电压分别是190mv和201mv，拆下传感器发现感应头端也有少量的铁沫和污物，将铁沫和污物处理掉，用手转动左后轮和右后轮，电压分别是298mv和31Omv。　　接下去分别检查油泵继电器、油泵马达、电磁阀继电器。将继电器拆下用万用表测85与86端子间有电阻，30与87端不通电状态是常开的，当85和86通电后，30和87端接通。　　用万用表测电磁阀继电器，85-86两通，87a和30不通电时接通，87和30通电时接通。　　用12V电源直接接油泵马达两线端子，油泵马达运转良好。　　将继电器分别插上，然后用万用表200档测油泵马达继电器联接端子，绿/红线(11号)和黄/黑(2号)线之间电阻为106Ω，浅绿/红(6号)和黄/黑(2号)线之间电阻8lΩ。　　用万用表二级管档测紫/白(7号)，绿/红(5号)白/棕(3号)，灰/红(1号)，紫(17号)，绿(16号)，棕(15号)，灰(14号)。8个端子联接头与5端子继电器中蓝/红(10号)线之间的电阻(黑笔分别测8pin连接端子，红笔测蓝/红端子)为517Ω，测试笔反过来电阻为无穷大。　　用电阻200Ω档测紫/白、绿/红、棕/白、灰/红四线之间电阻互为22Ω。紫、绿、棕、灰四线之间电阻互为22Ω，紫白与紫、绿/红与绿、白/棕与棕、灰/红与灰之间电阻为16Ω。　　检查黑线(8号)接线良好，4号和13号与地线之间电压12V。　　又分别检查电脑到各元件之间的连线接触良好，最后用二级管组检测电脑输出端信号。　　用发光二极管组测电脑输出到电磁阀执行控制端，就是图6的8pin端子。

上一篇：日产风度ABS灯常亮不熄故障及维修（二）

下一篇：轮胎演变发展历程（一）