轮胎演变发展历程（一）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　然后路试，这时候我们发现，发光二级管组上的灯始终死的，感觉不到ABS系统的作用。　　以上测试说明电脑信号没有变化，更换新的电脑，重新发动引擎，ABS故障灯熄灭。　　用跨接线连接自诊断端子L端接地，点火开关ON位置，ABS灯有规律闪12号故障码。　　附故障码：　　12-正常码；18-传感器端子故障　　21-前传感器电路开路；22-右前传感器电路短路　　25-左前传感器电路开路；26-左前传感器电路短路　　31或35-后传感器电路开路；36或32-后传感器电路短路　　41或42-右前执行电磁阀故障；45或46-左前执行电磁阀故障　　55或56-左后执行电磁阀故障；51或52-右后执行电磁阀故障　　57-电源电压低；61-执行马达或马达继电器故障　　63-电磁阀继电器故障；71-控制单元故障　　警告灯亮而不闪是由于电磁阀继电器卡滞或控制单元损坏，提故障码时，如果有多个故障码存在，多至3个代码被储存，最后储存的故障码将先出现。　　每次出现正常码12后再现故障码。　　自诊断开始前以3Okm/h以上车速行驶不少于1分钟。　　删除故障码时，在自诊断模式下，断开检查端口的接地线，故障存储模式开启，在12.5秒内，将检查端口接地三次，每次接地时间应大于1秒，自诊断结果被删除。在自诊断处于删除模式时，ABS警告灯保持发亮，在删除操作完成后，灯光便熄灭。该车为风度V62400车型，因水淹没了车身3/5处，待车驶过水后出现了以下故障，防抱死系统(ABS)灯常亮不熄。　　ABS系统故障检测与排除　　日产车ABS电脑通常是35角，而风度车的ABS电脑是55角，发动引擎后ABS故障灯始终亮，所以先将点火钥匙放置OFF位置，将保险丝盒旁边自诊断座上的L点接地，然后点火钥匙ON，ABS故障灯只亮没有反应。　　进行常规检查，先查看有没有漏油，有没有断线之处，结果没有发现漏油断线的地方。　　对ABS传感器进行检查，用万用表电阻档分别测四个传感器电阻，左前轮电阻为960Ω，右前轮电阻为990Ω，左后轮电阻为1220Ω，右后轮电阻为1130Ω，用电压档测左前轮，用手转动左前轮，两端子输出电压70mv。将传感器拆下发现传感器生锈，而且传感器感应头端有铁末，将感应头端铁沫处理掉，重新装上，用手转动左前轮测两端输出电压为236mv。　　用手转动右前轮测两端输出电压为102mv，将传感器拆下发现传感器也生锈，而且传感器感应头也有铁沫，将铁沫处理掉，重新装上，用手转动中前轮，测两端输出电压260mv。

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