应对车辆发生漏油情况的预防及措施

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　故障现象：　　1.发动机无法起动，尤其是冷车起动或在高海拔处，下列症状会同时出现：　　(1)长时间打火，发动机仍不法起动；　　(2)发动机起动了，但怠速时发抖，同时排气管冒黑烟；　　(3)火花塞很湿。　　2."发动机检查(checkengine)"灯亮，下列症状也同时出现：　　(1)故障码37-氧传感器的加热继电器故障；　　(2)故障码70或故障码201-氧传感器故障。　　适用车型：　　1990年1月～1992年8月间生产的BMWE34、E36车型(均配置M50发动机)。　　故障排除：　　将M50发动机DME(DigitalMotorElectronic)电脑EPROM(可编可擦式存储器)程式更新，利用MODIC及Programming6.0的碎片资料做新的程式输入。　　1.更换EPROM前，请先确认电脑内是否有故障记忆，若有，请先将故障排除，之后再进行相关工作。　　(1)要彻底清除故障码37，只有更换EPROM。　　(2)如果故障码70或故障码201在清码后仍旧存在，请更换氧传感器。　　2.如果MODIC屏幕显示的资料符合下列三者之一，请进行如附件所述的程式输入。　　3.为确保冷车起动，请检查火花塞的状况，需要时及时更换。　　4.请确定发动机机油是否为原厂机油。　　工作程序: 　　1.请依照附件所示的程序更换EPROM。请将Programming6.0程式灌入MODIC内。在更换EPROM前，请先清除电脑故障记忆内的故障问题。　　2.一旦将EPROM更换进电脑且程式输入也完成后，请务必立刻将发动机起动，并怠速运转至少1分钟。如果只将点火开关置于"ON"位，车辆DME电脑的输出放大晶体可能因此烧坏。　　3.进行程式输入C之间的接头。

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