发动机汽缸内异响故障的诊断维修（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　3:差速锁指示灯常见故障　　故障现象: 　　差速锁指示灯在使用中时常出现长亮或不亮的现象，即在差速锁处于闭锁或解除闭锁时，指示灯总是亮的或灭的。　　判断与排除方法(以前桥差速锁指示灯为例): 　　1)差速锁指示灯长亮　　a.旋下差速锁开关的接线头，若指示灯仍然亮，说明线路有搭铁处。常见原因是水进入导线接头内，造成电源线与搭铁线相连。若旋下差速锁开关的接线头后，指示灯熄灭，说明线路良好，需进行下一步检查。　　b.旋下指示灯开关，将导线接头与指示灯开关连接后，用手按压开关触钮，若灯仍亮，说明开关内部短路。常见的原因是水进入开关内。待开关干燥后再试验，若仍不能恢复正常工作，则应更换。　　若按下开关触钮，指示灯熄灭，说明开关良好。应在装复指示灯开关时，调整开关与差速锁活塞之间的位置关系，这个位置关系是以增减指示灯开关与差速锁锁壳之间的垫片来实现的。　　调整时，先将指示灯开关旋紧，装好导线接头，此时指示灯不亮；将差速锁解除闭锁时指示灯仍不亮；差速锁闭锁时指示灯亮。调整好后，应操作几次差速锁，检查指示灯是否完全恢复正常。最后，选择合适的垫片垫在指示灯开关与差速锁壳之间，并将指示灯开关旋紧。　　2)差速锁指示灯不亮　　a.旋下差速锁指示灯开关的接线头。先用导线将接头两插孔连接起来，若指示灯不亮，说明线路有断路，应检查指示灯灯丝是否烧断，灯泡与弹片接触是否良好，然后检查导线在接线头处是否折断或松脱，这是线路中常见的两个故障点；若用导线将接头两插孔连接后，指示灯亮，说明线路良好，需进行下一步检查。　　b.旋下指示灯开关。将导线接头与指示灯开关连接好，再观察指示灯，若指示灯仍不亮，说明指示灯开关内部断路。常见原因是进入开关的水已将开关内部腐蚀，应更换指示灯开关。　　若将导线接头与指示灯开关连接好后，指示灯亮，说明指示灯开关良好。应在装复指示灯开关时，调整开关与差速锁活塞之间的位置关系。通过增加指示灯开关与差速锁壳之间的垫片，使差速锁活塞对开关触钮的压缩量减小。这样，当差速锁闭锁时，活塞的移动量便足以放松触钮，使开关内部触点闭合。

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