听摩托车声音判断故障（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　三.机械愿因　　1，车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分运行惯性不良的主要原因有：　　(1)轮胎气压不足；　　(2)前后制动装置复位不良；　　(3)前后车轮不在一条直线上；　　(4)车轮okb轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内okb轴承备帽；　　(5)传动链条或皮带过紧；　　(6)轮胎摩擦车体或车*部位。　　2.其它机械原因　　(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减弱，使吸入缸体内的混含气过稀，在压缩行程、爆发行程时还可引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的原固主要有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大或产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。　　(2)四行程发动机配气机构工作不良，进排气门间隙过大或过小；，配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲、积炭过多。　　(3)离合器打滑。离合器打滑后致使曲轴的扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。　　(4)化油器装有限速装置或油门线自由问隙过大。　　(5)小排量二冲程发动机缸体排气口及消声器产生大量积炭而使排气阻力增加；　　(6)多缸发动机缺缸工作或工作不匀。　　(6)其它原因引起发动机过热(如冷却机构工作不良)，过热的发动机使加速困难。　　(7)发动机过冷或未进行暖机淮备。(8)摩托车润滑油如注过多(四冲程)，使发动机运转阻力增加，声音沉闷、无力.润滑油过少引起发动机过热，拉缸，后期易引起加速无力。　　四.人为原因　　车辆超载，路面状况不佳，骂驶水平不佳，化油器加浓装置热车未复位。　　五、故障排除方法　　摩托车加速无力引起原因较为复杂，而且加速无力与有力并无明显界限区分。在驾驶试车时还有各种条件约束，所以在众多原因中应直接查找其主要影响　　.摩托车加速困难的主要原困，解除后在找其它次要原因。

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