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自攻螺钉用钢的质量分析(二)

作者:xingyang                         时间:2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承,   工艺路线应先进装备要升级换代  技术改造要站在全球市场竞争的高度,充分体现齿轮技术发展方向,体现用信息化提升齿轮制造业的思想,避免低水平的重复,低水平能力扩张。  现在的先进制造技术潮流是:数控化、信息化、智能化,技术创新的方法是机械技术与高新技术的融合创新,对齿轮制造技术来说,表现为工艺与装备一体化,加工与检测一体化,机械与控制一体化,软件与硬件一体化。要用信息化带动工业化,发展后发优势,实现跨越式发展。当然,技术改造一定要因地制宜,切合实际,但关键技术环节必须上档次、上水平。  提升技术创新能力不断推出新产品  产品设计、制造技术和工艺水平是当代国际间科技竞争的热点,是高质量、高水平产品重要的技术保证,提升企业技术创新能力是企业技改的重要方面。企业技改要形成新的技术特色,在企业产出上要有质和量的提升。像发达国家的汽车零部件企业研发能力已领先与整车企业,真正成为主机或整车的供应商、战略合作伙伴。  企业技术开发能力应有质的飞跃通过技改,企业应形成很强的产品开发能力,拥有自主知识产权的产品;  要有与主机厂同步开发的能力,与整车、整机组成一体化开发系统;配套企业一定要在各项标准的实施方面,与主机厂同步,与国际市场的发展同步;要提高企业的技术辐射能力,通过技术和资本的纽带,带动一批区域化、配套化的中小企业发展。  加强国际合作,引进消化与自主创新相结合开发新产品  伴随企业技术改造,一定要推出新产品。加强国际合作,引进消化与自主创新相结合开发新产品是行之有效的方法。  从目前行业情况看,我们缺少知识产权,缺少专利。我国的专利数是日本、美国的1/30。引进消化再创新是一条多快好省的创新之路,是站在巨人的肩膀上的再创新。  我们的引进消化投入严重不足,引进费用与消化费用之比是1∶0.1。多数工业国家引进费用与消化费用之比是1∶3,日本高达1∶10。要加大引进消化的投入力度,舍得花钱,必有回报,日本的成功做法是很值得学习的。  也可与世界一流企业合资、合作,寻求以较短的时间、较快速度达到或接近世界先进水平。  总之,要有高精度、高质量、高附加值的特色产品进入市场,成为市场的热点、亮点,企业的闪光点。  用模块化解决多品种、小批量与规模化的矛盾  做大规模是我国零部件企业配套和发展的瓶颈。而在技改中采用柔性加工系统配合模块化制造,适合多品种、小批量生产,又解决了规模化生产问题。  欲做大规模,要有全方位的配套能力,要能与国内厂家配套,也可与国外厂家配套,应有较大的自主选择空间。这就要求注意宽系列、多品种的发展,要求在不同系列、不同品种的产品中寻找规模共性。齿轮的模块化生产和配套的标准化体系是实现低成本、规模化生产有效的技术途径。  走专业化生产之路  信息时代为产业分工的精细化和跨地区的社会化协作提供了可能。珠江三角洲和长江三角洲形成的制造基地和浙江的"块状经济"等,充分体现了产业精细化分工、企业社会化协作所创造的高效率。  采用精细化分工、专业化生产、社会化协作的模式,可将有限的经济技术资源集中于自己的强项,形成无与伦比的核心竞争力。同时充分利用或重组相关公司的核心竞争力,使自己强项更强。在整个产业链上各个企业都很强,就会形成强大的产业或区域竞争优势,就实现高水平、高效率、低成本、高效益。  实践表明,中小企业专业化水平的提高,区域中小企业集群,同大企业的专业化分工与协作、配套协调发展是零部件企业发展的正确方式,零部件企业的技改和发展要顺应这一规律。
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