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雨天行车注意
作者:xingyang 时间:2010-12-02
轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承, 整油门踏板高度,调高了不见得是好事,对于腿比较长的人,油门踏板高了很容易造成脚脖子、小腿累。还有,就是如果调得太紧,踩大油门(长说的踩到底)的时候可能造成油门拉线和相关部件受力过大,因为油门踏板调得太高,根本没有被“踩到底”。 当然,太低了感觉不好,踩着软,“深”,从油门导脚到刹车时得费劲抬脚等。太低的话可能很容易就“踩到底”,但油门开度不够。 反正重要的是找个合适的高度。 第一、判断油门踏板高低: 尝试着把油门踏板往上抬,看“匡量”有多大,一般可能会有匡量,甚至很大,根据自己对油门踏板高度的感觉决定是否需要调整。 第二、调整: 在机舱内将油门拉线金属线向左(向外)拽,看有多大匡量,拽到拽不动的时候,是油门踏板最高点(此时油门踏板已经被你拉起来了)。 看图中蓝色的部分,卡子和拉线外套的卡位将决定“匡量”也就是油门踏板的高度。把卡子拔下,将护套向右(紧)方向移然后卡住,会升高油门踏板位置,反之,则降低。根据自己的感觉确定卡在哪。 但严重注意,在调整时至少稍微留一点“匡量”,不要让相关机件总是受力。下一篇:夜间行车注意