首页
公司简介
产品目录
轴承新闻
轴承知识
型号对照
联系我们

轴承型号查询

型号:
品牌:
内径:
外径:
厚度:
轴承品牌
热卖轴承

当前位置:公司主页 》轴承知识 》气缸套怎么会被腐蚀呢?

气缸套怎么会被腐蚀呢?

作者:xingyang                         时间:2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承,气缸套   气缸套的腐蚀是酸类物质电化学作用的破坏。当气缸套壁面温度较低时,进入气缸的水蒸汽便会凝结成水滴。这些水滴与燃烧气体作用而生成酸类,如有机酸、硫酸、碳酸等,它们凝结在气缸壁上便腐蚀气缸。实践证明,当冷却水温度低于65~70℃时,或柴油机在低温下频繁起动,腐蚀磨损便显著增加。所以,在使用过程中要注意冷却水温度的控制,尽量减少冷车起动的次数。【MechNet】
ASK - ASAHI - AET - BARDEN - DKF - EASE - FAFNIR - FYH - FAG - GMN - INA - IKO - KINGON - KOYO - MRC - MAC - NTN - NACHI - NSK - NMB - RIV - RHP - SKF - SYEYR - STEYR - SNR - SNFA - SNF - TORRINGTON FAFNIR - TORRINGTON - TIMKEN - THK - ZKL