数控金切机床的高速主轴系统(2)

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, ⑵动力CAN数据总线 CAN数据传输系统由车载网络控制单元J559、数据总线的诊断接口J533、仪表板控制单元J285以及发动机控制单元、自动变速器控制单元、ABS控制单元、安全气囊控制单元、转向辅助控制单元等组成。 ⑶车载网络控制系统 车载网络系统通过控制单元对车辆各种信号进行监测，根椐设定的程序对燃油泵继电器、车内灯光等执行元件进行控制。 ⑷网关 网关就是同时连接多种不同数据传递速率的CAN数据总线的电脑，在传递数据时起翻译的作用。也就是说网关将不同速率的数据进行格式转换,变成满足CAN网络要求的数据，放在CAN网络上。大众POLO乘用车的网关电脑与仪表电脑安装在一起。 2.大众POLO乘用车的CAN总线系统的检修 大众POLO乘用车的CAN系统的故障都可以采用最新版本的VAG1551、VAG1552型检测仪进行检测诊断，现以动力CAN数据总线系统为例予以说明。 大众POLO乘用车的动力CAN数据总线系统逐一连接各控制单元。总线系统需传递的数据有10组，包括发动机控制单元的数据5组、自动变速器控制单元的数据2组、ABS控制单元的数据3组。 故障查询：利用VAG1551、VAG1552型检测仪，分别进入01、02、03地址对发动机、ABS和自动变速器控制单元进行自诊断，再进入功能码02查询三个电控单元是否存储CAN数据传输系统的故障码，动力数据总线故障码见表2。[img]http://img.hc360.com/auto-m/info/images/200711/one_20071127100654942.jpg[/img] 数据总线系统的故障大多是因短路、断路或CAN高位数据线和CAN低位数据线装混所致，可利用示波器进行检查排除。检查数据传输终端电阻时，应关闭点火开关，拔下发动机控制单元插头，使用万用表测量58针与60针之间的电阻，这就是数据传输终端的电阻值，规值为60~72Ω，如不符合规定应更换发动机控制单元。

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