雨燕汽车M15A发动机技术特点解析（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　诊断EVAP活性炭罐清洗孔真空度故障的方法是：　　1.在发动机冷却液温度为80～95℃时，从进气歧管的清洗软管接头(如图8所示)上拆下真空软管，将一真空泵接到接头上；　　2.启动发动机，轰大油门使发动机转速提高后，检查真空度是否保持得相当稳定，若不产生真空度，则说明进气歧管上的EVAP活性炭罐清洗孔可能堵塞，需要进行清理。　　EGR系统的检修　　诊断EGR系统故障的具体步骤是：　　1.从节气门体上拆下真空软管(绿条)并将真空泵接到真空软管上；　　2.在发动机分别处于冷(发动机冷却液温度为50℃或更低)、热(发动机冷却液温度为80～95℃或更高)状态下，检查EGR系统的工作状况，发动机冷态，怠速运转时施加真空，真空应该消失，发动机热态时，真空应能保持住。　　检查EGR阀的控制真空度的方法是：　　1.在发动机冷却液温度为80～95℃时，从节气门体的EGR真空接头上拆下真空软管，接上真空泵，　　2.启动发动机，轰大油门使发动机转速增高后，检查EGR阀的控制真空度是否随发动机转速的升高而正比例增加，如果真空度变化不合理，则说明节气门的通风孔可能堵塞R>1.拆下EGR阀，检查有无粘结、积碳现象，如有则需要清洗；　　2.将真空泵接到EGR阀上，抽真空到67kPa；　　3.向一个EGR通道吹气，检查EGR阀工作情况，当真空度不大于7kPa时，空气应吹不过去；当真空度不小于23kPa时，空气可以吹过去。注意：在安装EGR阀时，要用新的密封垫并将紧固螺栓拧紧至15～22N?m的规定力矩　　检查EGR-TVV(废气再循环温控真空阀)的具体步骤是：　　1.从EGR-TVV上拆下真空软管，并将真空泵接到EGR-TVV上；　　2.抽真空，检查通过EGR-TVV真空的情况，正常情况下当发动机冷却液温度不高于50℃时，真空度下降，当发动机冷却液温度不低于80℃时保持真空；　　3.将发动机冷却液从散热器中排入合适的容器内，从旁通出水口上拆下TVV阀，并将TVV阀放入水中　　4.当水温低于35℃时，TVV阀应该关闭，将空气吹入管口中，空气应不能流过TVV阀，当水温高于54℃时，TVV阀应该开启，将空气吹入管口中，空气应能自由地流过TVV阀；　　5.在检修过程中，拆卸和安装EGR-TVV时，对塑料部位均不得使用扳手，安装EGR-TVV时，在螺纹部分要涂一层密封剂并将紧固螺栓拧紧至20～40N?m的规定力矩，并重新加注发动机冷却液，检查有无泄漏。

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