轴承套圈表面“黑斑”成因

作者:xingyang                         时间：2011-01-21

润滑剂随着使用时间变长润滑性能会变弱，必须在一定的间隔之后补充新的润滑剂。补充润滑的间隔，根据轴承形式，尺寸，旋转速度，轴承温度及润滑剂的种类不同需要选择不同种类。　　进口轴承的综合手册记载有润滑剂的补充间隔与线图，请参考。　　润滑油的更换限度，根据机械的使用条件，供油方法等而不尽相同，根据润滑油的性能分析试验如表2所示可以算出大概的更换限度及实验频度的间隔。表1　润滑油的性能与交换限度示例 性能 交换限度 摘要 机油 其他的油 与新油对比的粘度变化　　mm2/s 25%以内、10～15%最为合适 10%以内 酸化劣化的发生，异类油的混入 水份体积　　% 0.2以下 0.2以下 脱水后又再使用的可能性 不溶解部分 的重量 戊烷分子　% 苯　% 1.0以下 0.5以下 0.2以下 0.9以下 添加剂碳素磨耗粉尘埃 沉淀值　　ml/10ml 　 0.1以下 水份，尘埃等异物，金属磨耗粉 总酸值　　KOHmg/g 新油的2～3倍 由添加剂取较高的值 灰份　　% 0.2以下 --- 　 灰份中的铁份　　% 0.1以下 --- 　 表2　润滑油的性能试验频度 润滑方法 点检期间 普通的旋转条件 *恶劣的旋转条件 圆盘供油法 每年1次 每6个月1次 浸油，飞沫供油法 每6个月1次 每3个月1次 循环供油法 每9个月1次 1～3个月1次 　　*恶劣的旋转条件如下所示　　水份的凝缩，或混入明显。　　粉尘粒子等的混入明显。　　旋转温度在120度以上。

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