双列角接触球OKB 轴承的结构、性能特点？

作者:xingyang                         时间：2011-08-12

双列角接触球okb 轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球okb 轴承相比，这种okb 轴承极限转速较高，接触角为32度，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子okb 轴承）。双列角接触球okb 轴承的结构变形有四种：A 型：外径小于或等于90mmokb 轴承的标准设计。无装球缺口，u) 因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架，v) okb 轴承温升很小。A型：外径大于90mmokb 轴承的标x) 准设计。一侧有装球缺口，y) 配备z) 钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。E型：属加强型结构，bb) 一侧带装球缺口，cc) 可以装更多的钢球，dd) 因此承载能力较高。两面带防尘盖型和两面带密封圈型，ff) A型设计和E型设计的双列角接触球okb 轴承都可以两侧带防尘盖（非接触式）或密封圈（接触式）。密封okb 轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂，gg) 运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不hh) 需再润滑，ii) 安装前不jj) 再加热。双列角接触球okb 轴承安装时应注意，虽然okb 轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧的沟边。

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