轴承润滑步骤与马达轴承噪音处理

作者:xingyang                         时间：2011-09-30

一：轴承润滑步骤： 不规则异音： 1、异物侵入：清洗相关零件，使用干净润滑脂 2、 减少润滑剂 3、润滑剂不足，或不适合：增加润滑剂或选择合适润滑剂 4、配合面蠕变或密封装置过大：轴承外径或内径配合面修正，密封形式进行变更 轴的回转振动大： 1、剥落：疲劳剥落，更换轴承 2、组装不良：提高轴的加工精度，改善安装方法 3、异物侵入：清洗相关零件，使用干净润滑脂 润滑剂泄漏大变色 轴承可以采用脂润滑或者油润滑。 * 润滑剂量以及润滑方法由以下因素决定： * 运转条件 * 轴承类型和尺寸 * 周围结构 * 润滑剂供给方式 大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 是否可再使用的判断，是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是，如有下述缺陷则不能再使用。必须理换新轴承。 内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹，或缺口。套圈、滚游隙过大：注意配合及选择合适游隙。 二：马达轴承噪音处理： 1、伤痕音（微动磨损） 背景：将马达运到空调厂进行噪音检查时发现噪音。 特征：连续发出“咔啦……”的声音。 原因：由于运输时的颠簸振动，轴承的钢球和滚动间发生微动磨损引起声音。 对策：改进包装和运输方式，采用抗微动磨损润滑脂，以提高合格率。 2、异物音 背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。 特征：断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音。 原因：外界异物进入轴承的内部。 3、 背景：马达装配完毕后，进行噪音检查时，发现有噪音。 特征：连续发出“咔啦啦…….”的声音。 原因：将轴压入轴轴领或轴承室时，轴承内部产生了布氏压痕。 对策：采用抗压痕设计的轴承，以提高装配合格率，“NSK”抗压痕设计。

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