福特金牛座自动变速箱维修一例

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　本人最近刚接修一台福特金牛座自动波箱，据车主反映该波箱曾在别处拆装过，几经修理仍未修好，初始原因无证可查，车主反映最后这一次修理完之后故障现象为倒档与前进档皆无，并且前进档在举升器上试车，车轮只是转动很慢没有力气，将车放到地上，需加大油门车子才稍微动一下，由于该变速箱在我接手之前已经分解完毕，只是一堆散件，所以我只有逐渐检查，检查中发现该变速箱中的前排单向离合器失效并且该组摩擦片也己烧毁。(注：该车有两个单向离合器，一反一正，前排单向离合器为逆时针转动，后排单向离合器为顺时针转动)其它机械部分没有发现异常，至于阀体由于手中没有详细资料，只能检查一下柱塞有没有发卡，钢珠有没有装错，漏装等，检查没有问题后据车主反映，该阀体曾装到同类型车上试车好使。于是我将前排单向器离合器以及摩擦片换掉，装配变速箱。　　装完变速箱后试车，这回前进档，倒档全都有了，可是变速箱又出现不升档问题，由于没有油压表，所以检测不了油压，考虑到装配没问题，便开始着手检查调速器，检查中发现该调速器共有两个钢珠，平时该两个钢珠在弹簧作用下处于封闭状态，可是检查发现其中有一个钢珠中间被一个极小的木片塞住以至使之密封不严，于是取出木块装上试车，可是仍不见有太大好转，试车同时，重新调整节流阀拉线，经过几次调整升档正常，故障排除。　　总结：在自动波箱中，特别是纯液压控制的自动波箱中，节流阀和调整器是决定升档的关键部件，千万不能轻视，且节流阀位置一定要适当，否则将引起不升档或升档过早或过迟，望同行注意。

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