现代索纳塔排放系统故障诊断维修（二）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　燃油蒸发排放控制系统的检修：　　EVAP控制系统的作用是防止油箱内的燃油蒸气逸入大气中。该系统采用吸附法将流经活性炭罐的燃油蒸气吸附在活性炭上，待发动机工作时，再将被吸附的燃油蒸气在负压条件下解附，经进气歧管送入发动机燃烧室燃烧。燃油蒸发排放控制系统主要限制HC的排出。　　诊断EVAP活性炭罐及燃油蒸气管路故障的具体步骤是：　　1.检查燃油蒸气管路的连接有无松动、死弯、扭曲、裂缝、损伤或燃油泄漏；　　2.拆下EVAP活性炭罐，检查有无裂缝或损伤。　　诊断EVAP活性炭罐清洗电磁阀故障的步骤是　　1.从EVAP活性炭罐清洗电磁阀上拆下真空软管(黑底红条)，并在其上做好标记，以便能装回原处；　　2.拆下EVAP活性炭罐清洗电磁阀导线连接器；　　3.在带红条的真空软管所连接的管接头上接上真空泵；　　4.抽真空，检查EVAP活性炭罐清洗电磁阀在通电和断电时的情况是否正常，正常情况为施加蓄电池电压时应有真空度，断开蓄电池电压时，真空应保持住；　　5.用万用表欧姆挡测量EVAP活性炭罐清洗电磁阀两端子之间的电阻，电阻一般为36～44Ω，否则，更换炭罐清洗电磁阀。　　活性炭罐清洗系统其检查步骤如下：　　1.从节气门体上拆下真空软管(带红条)，并将一真空泵软管上；　　2.在发动机分别处于冷(发动机冷却液温度为60℃或更低)、热(发动机冷却液温度为70℃或更高)状态下，检查结果应符合表1所列的状态。暂时保持真空，之后消失。当海拔高度大于2200m，或者进气温度小于50℃时，真空度继续降低。　　诊断EVAP活性炭罐清洗孔真空度故障的方法是：　　1.在发动机冷却液温度为80～95℃时，从进气歧管的清洗软管接头上拆下真空软管，将一真空泵接到接头上；　　2.启动发动机，轰大油门使发动机转速提高后，检查真空度是否保持得相当稳定，若不产生真空度，则说明进气歧管上的EVAP活性炭罐清洗孔可能堵塞，需要进行清理。

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