首页
公司简介
产品目录
轴承新闻
轴承知识
型号对照
联系我们

轴承型号查询

型号:
品牌:
内径:
外径:
厚度:
轴承品牌
热卖轴承

当前位置:公司主页 》轴承知识 》奥迪A6高速行驶减速出现顿车处理

奥迪A6高速行驶减速出现顿车处理

作者:xingyang                         时间:2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承,   故障现象:高速行驶中减速至40~50km/h时,车辆出现顿车现象,驾驶员明显感觉到没有CVT变速器特有的顺滑感觉。  检查分析:车主反映该车在一个月之前,车辆因出现挂倒挡犯闯的情况,某服务站为其更换了变速器阀体。换过后经试车发现故障已经排除。但在不久之后,行车中却无意中发现车辆又出现了降速顿车的故障。  为验证故障现象,我们首先试车,挂前进挡车辆起步正常,起步急加速车辆反应比较迅速,没有犯闯现象,挂倒挡也比较平顺。在车速达到120km/h时,将油门完全松开,不踩制动踏板,车辆自然降速,在车速降至45km/h左右时,明显感觉到车辆向后“顿”了一下。  回厂后,连接VAS5052检查,变速器和发动机以及ABS系统均无故障码存储。读取变速器系统数据块,选择02自动变速器,进入08读取测量数据块065,屏幕显示正常。接下来查看变速器的前进挡和倒挡的自适应情况,读取测量数据块010,数据块第三区显示“OK”,说明变速器前进挡自适应成功。读取测量数据块011,发现数据块第三区显示“运行”,说明变速器倒挡自适应没有成功。分析该车故障是因为在原来的维修中,更换阀体之后没有进行匹配,造成顿车现象。
ASK - ASAHI - AET - BARDEN - DKF - EASE - FAFNIR - FYH - FAG - GMN - INA - IKO - KINGON - KOYO - MRC - MAC - NTN - NACHI - NSK - NMB - RIV - RHP - SKF - SYEYR - STEYR - SNR - SNFA - SNF - TORRINGTON FAFNIR - TORRINGTON - TIMKEN - THK - ZKL