头等要事 制动系统常见故障及原因解析

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。　　1.故障现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻力。　　判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。　　2.故障现象：制动踏板踩到底，制动效果不好；连续制动，效果无改善，且踏板逐渐升高。　　判断原因：制动系统内混有气体。　　3.故障现象：连续踩制动，踏板回位升高，制动效果有改善。　　判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。　　4.故障现象：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。　　判断原因：漏油。　　5.故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬。　　判断原因：总泵堵塞。　　6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。　　判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。　　7.故障现象：制动跑偏。　　判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。　　8.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。　　判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。　　9.故障现象：制动踏板自由行程过小。　　处理方法：需调整。　　10.故障现象：制动液液面回升缓慢。　　处理方法：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

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