赛欧轿车发动机电控系统故障代码排除方法（一）

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 赛欧轿车发动机电控系统故障代码及排除方法DTCDTC含义故障可能的原因故障排除方法P0105MAP传感器电路（P23电路）进气歧管绝对压力传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致进气歧管绝对压力传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D15，A7和D8针脚到MAP传感器A，B，C针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障进气歧管绝对压力传感器失效更换传感器P0110进气温度传感器（IAT）电路（P31电路）进气温度传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致进气温度传感器电压输出过高或过低检查从ECM的B4，B2针脚到IAT传感器A，B针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障进气温度传感器失效更换传感器P0115发动机冷却液温度（ECT）传感器（P30电路）发动机冷却液温度传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致发动机冷却液温度传感器电压输出过高或过低检查从ECM的B3，D15针脚到ECT传感器A，B针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障发动机冷却液过热或过冷如果发动机冷却液温度不到零下40℃或超过137℃，检查冷却系统的工作情况发动机冷却液温度传感器失效更换传感器P0120节气门位置（TP）传感器电路（P34）电路节气门位置传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致节气门位置传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D8，D5和B2针脚到TP传感器A，C和B针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障。节气门位置传感器失效更换传感器P0170燃油混合气浓度由于大量真空泄漏而使氧传感器读数过小修理真空泄漏由于燃油不足而导致氧传感器读数过小（系统压力不足或喷油器堵塞）排除燃油系统的故障由于碳罐蒸汽过多而导致氧传感器读数过高排除碳罐系统的故障由于燃油过多而导致氧传感器读数过高（系统压力超高或开放喷油器堵塞）排除燃油系统的故障氧传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致氧传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D9，C9针脚到ECT传感器B和A针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障氧传感器失效更换传感器P0200喷油器电路（Y7电路）喷油器驱动器晶体管的输出电压过高或过低更换ECMP0230燃油泵主要电路（M21，K58电路）燃油泵继电器的燃油泵断路检查连接情况燃油泵电路存在短路或断路检查从ECM的A6，C5和A12针脚到燃油泵继电器主机第4、6针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障燃油泵继电器失效更换继电器燃油泵失效更换燃油泵P0325爆震传感器（KS）电路（P46电路）爆震传感器断路检查传感器连接情况爆震传感器失效更换传感器

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