防止汽车“血栓”形成的注意要点

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　“血栓”是这样形成的　　如果把发动机和进气门等相关部件比作人类的心脏，那么积碳就是威胁心脏工作的“血栓”。首先积碳分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。气门、燃烧室积碳是因为发动机汽缸每次工作时都会先喷油再点火，当熄灭发动机一瞬间点火被切断，这时喷出的汽油将无法燃烧，只能在进气门和燃烧室内残留。虽然汽油很快挥发，但其中的胶质物就保存下来，累积反复加厚就形成了积碳。如果加注的是劣质汽油，那积碳的累积速度将会更快。　　进气管积碳是指：当发动机熄火时有些汽缸的进气门不能完全关闭，未燃烧的燃油经过蒸发，就在进气管中产生一些黑色积碳。这种“血栓”的形成将直接影响汽车“心脏”的“肺活量”和呼吸效果。　　“血栓”应该这样检查　　在了解积碳会有如此大的危害后，很多车主会想如何检查自己车的积碳问题。其实进气管积碳检查方法比较简单，只要把节气门拆下就可以清楚地发现积碳是否过多。但对于气门、燃烧室积碳的检查就要到专业的4S店或者维修厂来检测，比如把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳；以及用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。　　防止“血栓”形成要注意几点　　要防止积碳产生，日常养护和正确驾驶很关键。要经常让发动机高速运转一下，利用气流快速到进气通道的冲击作用来预防产生积碳。同时日常行驶也要注意以下几点。　　一、切勿长时间低速行驶如果低速行驶时间长，那么发动机进气量将会较少，汽油就会有更多机会残留在节气门后，迅速形成积碳且不利于清理。　　二、不要加注劣质汽油如果加注了劣质汽油，将使得汽油燃烧更加不充分，更多的残留物将形成积碳。而高质量的汽油将会保证发动机在一定程度上更完全地燃烧，延缓积碳形成。　　三、熄火时间掌握好对于涡轮增压的汽车，发动机在长时间高速运转后不要马上熄火，在怠速运转几分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般车型要快数倍。

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