捷达轿车启动后挂挡不行走故障检修

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　故障现象：捷达ATi轿车启动后挂D挡不走。　　故障检查：首先连接VAS5051发动机诊断仪，查询自变箱控制单元，无故障记录，读取08数据块，各电磁阀电压正常，电控系统无故障，只剩下机械部分了，首先检查油压，主油道油压正常，再查油压时，其内部的自变箱油流出来一些，带有一股糊味，根据糊味可以肯定离合器片已烧坏，经车主同意解体变速箱，发现自变箱油过脏，K3离合器烧坏。经车主认可，更换K3离合器总成，清洗变速箱壳体，安装好，加注自变速箱油，试车，故障排除。　　检修小结：该车行驶9万公里没有更换过自变箱油，由于自变箱行驶9万公里，油已经变质，润滑性能降低，产生杂质从而加大各部件的磨损，该车一般情况下，使用D挡行驶，所以导致K3离合器片全部烧坏。

上一篇：丰田皇冠车水温上升且制动器异响故障

下一篇：迈腾TSI动力总成专家解读燃油直喷省油