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福特各车型怠速检查与调整的步骤(二)
作者:xingyang 时间:2010-12-02
轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承, (5)3.0LSHOMAPFI车型 ①从进气歧管拆下PCV管子,并将PCV孔塞住; ②拆下碳罐塞软管,并将进气歧管之PCV与碳罐塞孔,用软管跨接; ③取下点火输出接头(Spout),让发动机进入基本点火正时状况; ④取下怠速控制旁通阀电线接头; ⑤起动发动机保持怠速状态,并观察怠速规格是否在700-830rpm之间。若不符合规格,则调整气门调整螺丝修正; ⑥调整后,将发动机熄火,拆除电瓶负极5分钟以上,再逐一接回Spout(点火输出)接头、怠速控制旁通接头、PCV和碳罐塞管子。 (6)3.0LPFI车型 ①拆下点火输出(Spout)接头、怠速控制旁通阀电线接头; ②拆下PCV管子,并维持孔隙一定开度; ③起动发动机,并保持怠速状态,观察怠速是否在740-780rpm之间。若怠速不符规格,则调整节气门螺丝修正; ④调整怠速后,将点火开关“OFF”; ⑤拆下电瓶负极,至少须在5分钟以上,才可装回; ⑥再逐一接回Spout(点火输出)接头、怠速控制旁通阀电线接头、以及PCV管子。 (7)3.8L和5.8LPFI车型 ①将节气门止档螺丝放松,使用0.01(3m)厚薄规放在螺丝与档点之间,再锁入调整螺丝至厚薄规处; ②取出厚薄规,再将螺丝转入一圈半; ③起动发动机,并维持发动机在2500rpm约30秒左右,当发动机回复怠速后,观察发动机有无抖动,必要时调整螺丝予以修正。 (8)2.2LPFI(Probe)车型 ①半自诊断输入(STI)接头,以跨线跨度搭铁; ②起动发动机,观察怠速是否在725-775范围内; ③若怠速不符规格,则调整螺丝修正之。 (9)Scorpio和Sierra2.0L车型 ①拆下怠速控制阀(ISC)电线接头; ②起动发动机,确认基本怠速800-875rpm,点火正时为12度; ③若怠速不合规格时,则拆节气门位置传感器(TPS),将怠速调整到1050rpm; ④再装回节气门位置传感器,其怠速应在850rpm,否则节气门传感器不良,或二极管不良。