首页
公司简介
产品目录
轴承新闻
轴承知识
型号对照
联系我们

轴承型号查询

型号:
品牌:
内径:
外径:
厚度:
轴承品牌
热卖轴承

当前位置:公司主页 》轴承知识 》答疑解惑:摩托车换了活塞环后要不要磨合

答疑解惑:摩托车换了活塞环后要不要磨合

作者:xingyang                         时间:2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承,   问题:  我的摩托车换了新的活塞环,还需要再重新磨合吗?  回答:  网友一:  当然要磨合,新的活塞环要经过一段时间的高温处理(在发动机起动状态下的温度)和老的钢桶之间原本存在正负差会在低速运行的过程中得到磨合,如果刚换了环就跑高速,毁了钢桶的话修起来可比换环贵呀!  网友二:  要磨合!   新换的环和旧的气缸由于圆度不同,之间的配合间隙不稳定,会有一定的串气,要经过适当的磨合使其配合的更好以增加使用寿命。  网友三:  理论上是要磨合的。磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了。但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系,活塞环如果想达到原车的耐用,主要是控制在修理师傅的手中,例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合,但是在相等的情况下,磨合过的比没有磨合过的明显耐用。
ASK - ASAHI - AET - BARDEN - DKF - EASE - FAFNIR - FYH - FAG - GMN - INA - IKO - KINGON - KOYO - MRC - MAC - NTN - NACHI - NSK - NMB - RIV - RHP - SKF - SYEYR - STEYR - SNR - SNFA - SNF - TORRINGTON FAFNIR - TORRINGTON - TIMKEN - THK - ZKL