调节阀复杂工况运行中存在的问题浅析

作者:xingyang                         时间：2010-12-02

轴承及轴承相关技术文章（轴承型号查询网提供） 关键字：轴承, 　　调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对调节阀密封面会产生严重的破坏，致使调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻破的顽症。全功能超轻型调节阀突破了调节阀的笨重和功能不全问题之后，我们又致力于复杂工况密封难的突破。　　一、何谓复杂工况及其引起的问题　　1、高压、大压差产生严重的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命。　　2、高温、大温差严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。　　3、不干净介质造成严重的冲蚀、堵卡，芯座划伤，影响动作和密封。　　4、腐蚀介质使接触材质造成腐蚀破坏。　　5、Ⅵ级硬密封切断尤其是大压差切断，芯、座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。　　综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻破的顽症。　　二、传统密封结构可靠性分析　　1)软密封对软密封材质软易密封，因材质软可靠性极差。　　2)软密封对不锈钢比(1)略好，但密封仍不可靠。　　3)不锈钢对不锈钢比(2)略好，但不锈钢硬度仍很低(HRC20～25)，密封仍不可靠。　　4)多层密封阀座不锈钢薄板与软材料重叠使用，密封的可靠性与上述(2)(3)差不多，但耐温性能有所提高。　　5)堆焊耐磨合金通常堆焊STELLITE合金，是目前最佳的密封材料。但它硬度仍不高(HRC40～45)，仍不适应复杂工况的苛刻条件。　　6)陶瓷密封硬度极高，缺乏韧性，易脆裂，甚至未用先裂。

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